全球最大的復(fù)合材料展會(huì)JEC World（JEC世界）每年三月在法國(guó)巴黎舉行。上一次面對(duì)面的JEC World展會(huì)是在2019年舉行，因此三年之后面對(duì)面的JEC World展會(huì)在今年回歸，代表了一個(gè)強(qiáng)烈的信號(hào)，表明復(fù)合材料行業(yè)正在恢復(fù)真正和可持續(xù)的正常狀態(tài)。
今年展會(huì)原定于3月8日至10日舉行，但因奧密克戎變異病毒出現(xiàn)，展會(huì)推遲到5月3日至5日舉行。美國(guó)《復(fù)合材料世界》雜志主編Jeff Sloan率團(tuán)參加了今年的展會(huì)。由于疫情的影響，當(dāng)他們前往巴黎時(shí)，難以想象時(shí)隔三年的JEC展會(huì)的狀況。然而，參加展會(huì)之后，Jeff Sloan寫了他的感受：“在這三天里，我們經(jīng)歷了一個(gè)出人意料的忙碌、活躍甚至擁擠的JEC世界。特別是第二天，我們又回到了新冠疫情之前的忙碌狀態(tài)，我想這是任何人都沒(méi)有預(yù)料到的。事實(shí)上，與我交談的每個(gè)人都對(duì)這次展會(huì)的盛況感到驚訝?！?/p>
根據(jù)其所見(jiàn)所聞，Jeff Sloan撰文講述了今年JEC展會(huì)的幾大熱點(diǎn)：
可持續(xù)性。這是今年展會(huì)的官方主題，但即使沒(méi)有這一主題，可持續(xù)性也是最常聽到的詞。想法很簡(jiǎn)單：開發(fā)材料、制造工藝和復(fù)合材料成品，要最大程度地減少行業(yè)的碳足跡，幫助緩解氣候變化。但實(shí)施并不簡(jiǎn)單。會(huì)上廣泛討論了可持續(xù)性：增加天然纖維的使用、開發(fā)來(lái)自生物質(zhì)的碳纖維前驅(qū)體、使用生物基樹脂系統(tǒng)、回收風(fēng)輪葉片、回收環(huán)氧樹脂、增加可再生能源的使用、進(jìn)行更穩(wěn)健和徹底的生命周期分析（LCA）等等。有些談話只是說(shuō)說(shuō)而已，或者只是早期的行動(dòng)；有些談話則反映了對(duì)可持續(xù)性的真正承諾。無(wú)論如何，很明顯，不存在可持續(xù)性的“靈丹妙藥”。在我們?yōu)闇p輕對(duì)地球和人類未來(lái)的負(fù)面影響所做的每一項(xiàng)努力中，都有成本、能量、資源和廢物的權(quán)衡。解決方案很復(fù)雜，需要勤奮的研究和開發(fā)。然而，很明顯，復(fù)合材料行業(yè)非常專注于尋找這些解決方案。
氫。氫是綠色能源，是與可持續(xù)性密切相關(guān)且緊隨其后的熱點(diǎn)。迅速發(fā)展的氫經(jīng)濟(jì)需要儲(chǔ)氫壓力容器來(lái)儲(chǔ)存壓縮氫氣和深冷液態(tài)氫。復(fù)合材料是制造儲(chǔ)氫罐的新寵，而碳纖維是制造這種復(fù)合材料的首選纖維?！稄?fù)合材料世界》雜志一直在密切關(guān)注這一市場(chǎng)，因此預(yù)計(jì)它將成為展會(huì)的焦點(diǎn)，而JEC展會(huì)上展出的壓力容器數(shù)量之多令人吃驚。許多纖維和樹脂供應(yīng)商、設(shè)備供應(yīng)商和制造商熱衷于分享他們?yōu)閮?yōu)化儲(chǔ)氫壓力容器所用產(chǎn)品所做的工作。復(fù)合材料行業(yè)清楚地看到，用氫作為卡車、公共汽車、火車、輪船和飛機(jī)的動(dòng)力是一種可行且快速發(fā)展的用途，它可能很快成為世界上最大的碳纖維用戶之一?！稄?fù)合材料世界》還證實(shí)了已經(jīng)聽到的消息：陸路車輛將使用氫燃料電池來(lái)提供動(dòng)力，而商用飛機(jī)將采用直接燃燒氫的方式。
數(shù)據(jù)。復(fù)合材料行業(yè)越來(lái)越多地使用自動(dòng)化技術(shù)，這擴(kuò)增了制造商可獲得的材料數(shù)據(jù)和制造工藝數(shù)據(jù)。捕獲數(shù)據(jù)、組織數(shù)據(jù)并對(duì)其進(jìn)行分析以優(yōu)化制造過(guò)程正成為一種競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。能夠?qū)崟r(shí)使用數(shù)據(jù)來(lái)改進(jìn)設(shè)計(jì)和推動(dòng)過(guò)程控制的制造商正在脫穎而出。這項(xiàng)技術(shù)正受重視。
波音和空客。去年左右，航空行業(yè)面臨的一個(gè)大問(wèn)題是，波音或空客公司何時(shí)可能宣布一項(xiàng)新的單通道飛機(jī)計(jì)劃。JEC的共識(shí)是，球在波音手中?？湛凸緭碛袕?qiáng)大的飛機(jī)系列和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)——它不需要先采取行動(dòng)。相比之下，波音公司的飛機(jī)系列相對(duì)較弱，盡管資金緊張，但很可能不得不盡早宣布新計(jì)劃。
Jeff Sloan表示，他們了解到的信息還有很多。無(wú)論如何，可以公平地說(shuō)，2022年JEC World 展會(huì)是一次決定性的成功，而新冠疫情最終更可能是在我們身后而不是在我們面前。
(文章來(lái)源：全國(guó)玻璃纖維專業(yè)情報(bào)信息網(wǎng))